کاهش ریپل گشتاور در موتور رلوکتانسی سوییچ شونده با استفاده از روش کنترل مود لغزشی و کنترل فازی
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده برق و کامپیوتر
- نویسنده مهدی مولوی
- استاد راهنما مرتضی سقاییان نژاد
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1386
چکیده
در سالهای اخیر و با پیشرفت چشمگیر صنعت نیمه هادیها و عرضه ی تجهیزات الکترونیک قدرت به بازار،کنترل موتورهای الکتریکی، پیشرفت سریعی داشته است.ماشینهای الکتریکی متعارف بدون وجود ادوات الکترونیک قدرت نیز می توانندکارکرد قابل قبولی ارایه دهند اما ماشینهایی نظیر موتورهای رلوکتانسی سوییچ شونده، ماشینهای سنکرون رلوکتانسی،موتورهای پله ای و انواع دیگر ماشینهای غیرمتعارف تنها با وجود ادوات کنترل و الکترونیک قدرت می توانند تمامی قابلیت های خود را بروز دهند. موتورهای رلوکتانسی سوییچ شونده یکی از انواع ماشینهای غیر متعارف هستند که بخاطر مزایای متعدد، کاربرد روزافزونی پیدا کرده اند.این موتورها دارای معایبی نیز هستند که مهمترین آنها ریپل گشتاور بالای این موتورهاست. این اشکال بخاطر مکانیزم ناپیوسته و منقطع تولید گشتاور در این موتورهاست.عواملی نظیر تغییر فاز و رفتار بشدت غیرخطی این موتورها باعث تولید گشتاور شدیدا متموج می گردد.ریپل گشتاور علاوه بر اثرات مخرب مکانیکی باعث تولید نویز شنیداری نیز می گردد در این پایان نامه ابتدا یک موتور رلوکتانسی سوییچ شونده، 8:6، چهار فاز با اندوکتانس خطی و کنترل شونده با جریان مرجع وکنترل باند هیسترزیس جریان شبیه سازی می شود و نتایج حاصله با نتایج موجود مقایسه ومطابقت داده می شود.پس از آن، ریپل گشتاور موجود که ناشی از عدم همپوشانی کامل و یا زیاد بودن همپوشانی بین فازهای مجاور است بوسیله ی کنترل و تنظیم زوایای روشنی و خاموشی و بروش فازی کنترل می گردد.سپس این روش کنترل به موتور با اندوکتانس غیر خطی و اشباع مغناطیسی اعمال شده، بررسی می شود که آیا این روش می تواند ریپل گشتاور ناشی از اثرات غیر خطی را جبران نماید یا خیر. سپس اندوکتانس بصورت غیر خطی تخمین زده می شود و گشتاور تنها با اعمال جریان مرجع، مشاهده می شود.پس از آن با اعمال روش کنترل «مد لغزشی» که یک روش ساختار متغیر است وبا اعمال گشتاور مرجع بعنوان متغییر ورودی، نتایج بررسی شده، با حالت قبل(کنترل فازی) مقایسه می شود در پایان محاسن و معایب هر یک از روشهای کنترل مورد بررسی قرار می گیرد.
منابع مشابه
کاهش ریپل گشتاور در روش کنترل مستقیم گشتاور موتور پنج فاز مغناطیس دائم سنکرون تغدیهشده با مبدل ماتریسی
متن کامل
کنترل مود لغزشی- فازی ربات با مفاصل انعطاف پذیر
ربات¬های با مفاصل انعطاف¬پذیر دارای دینامیک پیچیده¬ای هستند که ناشی از غیرخطی بودن، عدم قطعیت¬ و انعطاف در مفاصل است. در روش¬ کنترل مود لغزشی مرسوم برای ربات¬های با مفاصل انعطاف¬پذیر از راهبرد کنترل گشتاور استفاده می¬شود که دارای چند ایراد است. به خاطر پیچیدگی دینامیک ربات، قانون کنترل پیچیده شده و تعیین توابع محدودیت دشوار است. بعلاوه، دینامیک عملگرها در قانون کنترل دیده نمی¬شود که عملکرد کنتر...
متن کاملکنترل پیشبین موتور سنکرون رلوکتانسی بههمراه مشاهدهگر سرعت لغزشی مرتبه دوم فازی
در این مقاله، کنترل پیش بین گشتاور و شار استاتور موتور سنکرون رلوکتانسی با وجود تلفات آهن به همراه مشاهدهگر سرعت لغزشی مرتبه دوم فازی ارائه شده است. کنترلکننده پیش بین از داده های دامنه و موقعیت شار استاتور به منظور تعیین بردارهای ولتاژ استفاده میکند. به دلیل کاهش نویز اندازهگیری، افزایش قابلیت اعتماد و کاهش هزینهها سنسور سرعت حذف شده است و سرعت موتور با استفاده از یک مشاهدهگر لغزشی مرت...
متن کاملکنترل پیشبین موتور سنکرون رلوکتانسی بههمراه مشاهدهگر سرعت لغزشی مرتبه دوم فازی
در این مقاله، کنترل پیش بین گشتاور و شار استاتور موتور سنکرون رلوکتانسی با وجود تلفات آهن به همراه مشاهدهگر سرعت لغزشی مرتبه دوم فازی ارائه شده است. کنترلکننده پیش بین از داده های دامنه و موقعیت شار استاتور به منظور تعیین بردارهای ولتاژ استفاده میکند. به دلیل کاهش نویز اندازهگیری، افزایش قابلیت اعتماد و کاهش هزینهها سنسور سرعت حذف شده است و سرعت موتور با استفاده از یک مشاهدهگر لغزشی مرت...
متن کاملکنترل بدون حسگر موتور بدون جاروبک آهنربای دائم غیرسینوسی برمبنای روش حذف هارمونیک گشتاور انتخابی و با استفاده از رؤیتگر مود لغزشی مرتبهکامل
امروزه موتورهای بدون جاروبک آهنربای دائم (PMBL) بهدلیل مزایایی چون بهره زیاد و چگالی گشتاور و توان بالا، در بسیاری از کاربردهای صنعتی و محرکههای الکتریکی سرعت متغیر بهکار گرفته شدهاند. در حالتی که موتور طراحیشده دارای ولتاژ ضدمحرکه سینوسی (PMSM) و یا ذوزنقهای (BLDC) نباشد، به آن موتور PMBL غیرسینوسی (یا غیرایدهآل) گویند. بهکارگیری روشهای کنترلی مرسوم این دو نوع موتور سبب کاهش بهره، ایج...
متن کاملکنترل فازی موتور القایی به روش کنترل مستقیم گشتاور با مدولاسیون بردار فضایی (DTC-SVM)
چکیده: در این تحقیق روش کنترل مستقیم گشتاور موتور القایی با مدولاسیون بردار فضایی(DTC-SVM) ارایه شده است. به دلیل مشخصه غیر خطی سیستم ، کنترل کنندههای کلاسیک، عملکرد خوبی در شرایط مختلف کاری ندارند. در این مقاله از الگوریتم بهینه سازی تجمع ذرات (PSO) برای تنظیم بهینه ضرایب کنترل کنندهای کلاسیک تناسبی-انتگرالگیر PI شار و گشتاور استفاده شده است. هم چنین در ادامه با ثابت در نظر گرفتن ضرایب کنت...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده برق و کامپیوتر
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023